Výběr obytného vozu

Na silnicích v Evropě a Americe se často nacházejí auta s karavany nebo celé mobilní domy. U nás jsou stále vzácné, ale stále více lidí si myslí, že by bylo hezké mít dům na kolech. Někdo to potřebuje k cestování po své rodné zemi, někdo chce cestovat po Evropě. O funkcích a typech, výhodách a nevýhodách vlastnictví a promluvme si dále.

Výhody a nevýhody

Jako každý fenomén nebo věc má i dům na kolech klady a zápory. Abyste nebyli později zklamáni, musíte nejprve pečlivě zvážit klady a zápory a poté se informovaně rozhodnout. A je z čeho vybírat. Kromě typu - přívěs pro auto nebo karavan s vlastním pohonem - musíte zvolit velikost. Koneckonců, existují mobilní domy, které mohou nést vaše auto, mají střešní bazén. A existují i ​​ty vyrobené na základě tříkolového mopedu.

Vaše auto může nést mobilní dům))

Výhody

Ti, kteří sní o koupi mobilního domu, lze podmíněně rozdělit do několika skupin. První z nich - milovníci rekreace ve volné přírodě, kteří jsou unavení ze života stanu a chtějí trochu většího pohodlí. Druhým jsou ti, kteří rádi cestují po Evropě, unavení z placení značných částek za hotely, blbnutí s rezervacemi atd. A třetí kategorií jsou majitelé letních chat, kteří se nechtějí obtěžovat se stavbou.

Nemá smysl příliš přemýšlet jen o letních obyvatelích. Není problém najít vhodný použitý model, který bude nutné přepravovat / dovážet jen několikrát za rok. Můžete investovat do poměrně skromného rozpočtu (od 2 000 $). Všichni ostatní budou potřebovat mnohem větší částku, takže musíte pečlivě myslet. V tomto ohledu zvážíme výhody a nevýhody samotných obytných automobilů a jejich cestování. Začněme s klady:

• Když máte mobilní dům, na cestách neplatíte za hotely, nejste vázáni na konkrétní místo, datum a čas, sami si zvolíte rychlost pohybu, délku zastávky atd.
  

  Zde je příklad mobilního domu se silným provozem))

• Můžete si vzít s sebou tolik věcí, kolik se vejde do přívěsu nebo salonu, můžete nosit kočky a psy, jízdní kola, kánoe, skútry. Cokoli, co se vejde do nebo za mobilní dům.
• Existují modely, které vám umožní cestovat nejen po asfaltu. Můžete najít mobilní dům založený na nákladních vozidlech se silným provozem.

Obecně platí, že mít mobilní dům je váš vlastní šéf. Přitahuje velkou míru svobody a nezávislosti s dostatečně vysokou úrovní pohodlí.

nevýhody

Nyní o nevýhodách. Trochu víc o nich, aby nepříjemné okamžiky nebyly překvapením. Takže zde jsou nevýhody cestování v RV. Okamžitě je třeba říci, že v Rusku a sousedních zemích jsou kempy se schopností doplňovat zdroje velmi vzácné. Ano, můžete to udělat na některých čerpacích stanicích nebo parkovištích. Ale vůbec ne. A za poplatek. Samostatným problémem jsou silnice. Ne všichni a ne vždy cestují po stezkách. Mnoho lidí jezdí v terénu. Jen málo z mobilních domů zvládne naše silnice. Existují takové modely, ale jejich ceny jsou….

Při cestě do Evropy jsou věci jiné a o této části budeme hovořit dále.

• Na vaší trase je nutné mít seznam parkovacích míst pro táborníky. Ty, které vidí navigátor ve městech, jsou pro běžné automobily. Většinou jsou v podzemí a mají výškový limit 2,2 metru. Ne každý karavan projde. Je také nutné obnovit systémy podpory života, což je na takových parkovištích nemožné.Seznam zastávek na vaší trase tedy značně zvýší pohodlí vaší cesty.
• Kempy se obvykle nenacházejí na dálnicích, ale na klidných silnicích, což nemá vliv na kvalitu pokrytí, ale budete muset vypnout, abyste přenocovali, což je příplatek.
  

  Nemůžete hned říct, že se jedná o mobilní dům

• Musíte zaplatit za parkování. Obecně se ukázalo, že 10-20 eur za denní pobyt, což je samozřejmě nesrovnatelné s platbou za hotel, ale přesto ... Můžete se samozřejmě obejít bez nich, spadnout někde k řece, jezeru atd. Ale ne všude. V Evropě to může být plné pokuty.
• Pokud máte mobilní dům s mikrobusem nebo autobusem, je problémem projet se po evropských městech s úzkými uličkami. V tomto smyslu je to s přívěsem jednodušší: nechali jsme to na parkovišti, jeli jsme do města autem.
• Velké přívěsy a obytné vozy vyžadují zvláštní kategorii řidičského průkazu.

A ještě jeden obecný problém. Pokud žijete v bytě, nemáte svůj vlastní pozemek, musíte někde uložit svůj mobilní dům. Náklady na roční skladování jsou srovnatelné s náklady na cestování za dva na pár týdnů do nejlevnější země. Takhle.

Musí to někam být

Zde jsou všechny výhody a nevýhody vlastnictví a cestování v auto-home ve zkratce. Je tedy o čem přemýšlet. Úvahy o proveditelnosti takové akvizice jsou uvedeny níže.

Typy mobilních domů

Mobilní dům může být dvou typů:

• upoutávka;
• na základě minibusu nebo autobusu.

Druhá možnost se také nazývá karavan nebo karavan (nebo auto-home). Nejsou příliš velké - založené na minibusech. Stejné Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelles, UAZ-Pickup a Cargo jsou speciálně vyráběny různými evropskými a domácími firmami. Do automobilů se vejdou celé vložky.

Toto je také karavan)))

Skříň přívěsu může být stacionární nebo sklopná. K dispozici jsou také stanové přívěsy. První typ je přepravován v „obytné“ formě, druhý a třetí - složený. Skládací přívěs lze sklopit pouze na parkovišti. Jeho výhodou je menší uvolňování na cestě, menší výška, což znamená, že neexistují žádná cestovní omezení. Nevýhody - rozložení / složení je časově náročné. Celá procedura trvá asi pět minut, ale nebudete si moci odpočinout hned po zastavení.

Stanový přívěs - kombinace přívěsu s „připojeným“ stanem. Vzhledem k tomu, že velikost mobilních přívěsů je obvykle malá, je zde málo místa a pro velkou kampaň to nebude fungovat. Stan pro přívěs má obvykle uprostřed jídelní část v části, která je na kolečkách, dvě spací oblasti na okrajích na stejném místě a poměrně prostorný stan, jehož okraje jsou připevněny k karosérii dodávky. Před stanem je často také baldachýn, takže můžete trávit čas venku.

Rozdíl mezi obytným vozem (v pozadí) a stanovým přívěsem (vpředu)

Pokud jde o pohodlí, obytné vozy na autobusech nabízejí větší pohodlí než jakýkoli typ přívěsu. Karavan může mít toaletu se sprchou, malý kuchyňský kout. Přívěs může mít pouze lůžka, některé modely mají plynový sporák a i tak je obvykle připevněn venku. V případě potřeby lze postel přeměnit na jídelní část - malý stůl a dvě pohovky. To je vše, co mobilní domy v přívěsech nabízejí.

Mít nebo nemít

Za prvé, jaký typ mobilního domu je lepší zvolit - přívěs nebo obytný vůz. Pokud cestujete po Rusku a zemích postsovětského prostoru, pokud máte auto s dostatečnou silou a manévrovatelností, měli byste přemýšlet o koupi mobilního stanového domu. Mají menší váhu a rozměry a je snazší je vytáhnout než plnohodnotný karavan. Pokud nechcete přívěs a potřebujete větší úroveň pohodlí, můžete si vzít jak přívěs, tak obytný automobil. Ale modely založené na nákladních vozech a návěsech jsou vhodnější. Zvláštní pozornost by pak měla být věnována zavěšení a odpružení, jakož i pevnosti a spolehlivosti sestavy kabiny / přívěsu.To je, pokud rádi jezdíte ve vnitrozemí, a polní cesty pro vás nejsou nic nového. Pokud plánujete jet pouze po dálnicích, můžete se podívat na méně sjízdné modely.

Mobilní dům v přívěsu

Je třeba říci, že cestování v obytném automobilu v Rusku není příliš výhodné, protože zde není infrastruktura. Samozřejmě existují organizace, které organizují takové výlety a poskytují čerpací stanice. Ale to už není osamělá cesta a nemluví se o autonomii a nezávislosti.

A to s ohledem na používání mobilních domů v Rusku. Pokud to potřebujete k cestování po Evropě, neexistují žádná omezení „průchodnosti“, protože silnice jsou všude vynikající. Opět však vyvstává otázka ohledně účelnosti vlastnictví. Stále se musíte dostat na hranici, ale karavan se v jakékoli úpravě slušně „nají“. Náklady na benzín jsou tedy více než ... Mnoho lidí se rozhodne - jet do určitého bodu a poté si pronajmout obytný automobil. Tato možnost není vůbec dražší, ale mnohem pohodlnější.

Tento model byl vyvinut pro pampy - německý Bimobil

V každém případě, pokud ještě nemáte zkušenosti s cestováním v karavanu, ale opravdu ho chcete mít, pronajměte si auto nebo přívěs a strávte cestování několik týdnů. Zde se vaše rozhodnutí projeví. Zároveň se rozhodněte přesně o vlastnostech a možnostech, které byste chtěli mít.

Táborníci - soubor možného vybavení a služeb na silnici

Za prvé, takový mobilní dům je velký. Délka - od 6 metrů, šířka - 220-230 cm, výška - nejméně tři. Pokud jste s takovým autem ještě nikdy neřídili, bude nějakou dobu trvat, než si zvyknete na řízení tak velkého a těžkého vozidla. Při parkování mohou nastat potíže - jsou nutná dvě parkovací místa a také volné místo pro manévrování. Táborníci mohou být „letní“ - bez izolace a „zimní“ - se zateplenými stěnami. Při stejných parametrech je jeho šířka o 5-10 cm větší - kvůli větší tloušťce stěn.

Cestovní dodávka může mít různé „vycpávky“ a kompletní sadu

Mobilní dům na sběrnici nebo minibusu může mít uvnitř následující podpůrné systémy:

• vnitřní baterie;
• externí síť pro 230 V;
• zdroj vody;
• plynové lahve (obvykle 2 ks) k zajištění provozu malého sporáku, ohřevu vody a některých dalších systémů.

Uvnitř může být sprcha s ohřívačem vody, toaleta (se suchým šatníkem), kuchyň s plynovým sporákem a lednicí, ohřívač vzduchu a několik míst na spaní - od dvou do šesti. Díky racionálnímu využívání zdrojů může mobilní dům samostatně existovat dva nebo tři dny. Nejrychleji se spotřebovává přívod vody. V základní konfiguraci se zásoba kapaliny počítá na jeden den, přičemž její úspora může stačit na jeden a půl dne. Při výběru parkovacího místa proto věnujte pozornost možnosti doplnění vody nebo si vezměte s sebou další kontejner. Druhým zdrojem, který se rychle vyčerpá, je nabití baterie. Problém je vyřešen přítomností generátoru (benzín nebo nafta).

Existují modely s tímto rozložením (Dethleffs Evan)

K dispozici jsou parkovací plochy pro karavany, kde lze obytnou dodávku připojit k síti pomocí nosiče. Na takových stránkách trčí sloupy s rozetami. Je k nim připojen mobilní dům (za poplatek).

Cestovní služba

Při cestování obytným vozem musíte sledovat dostupnost vody. Zásobu je třeba doplnit a použitou vodu je třeba vypustit (vypouštěcím otvorem je vyprázdněna speciální nádoba). Hladina vody je obvykle sledována na panelu řidiče (ukazatele) a na panelu v prostoru pro cestující.

Další operace údržby - čištění a doplňování paliva suchá skříň... Kontejner musí být vyprázdněn (v Evropě jsou vyhrazené oblasti v kempech) a naplněn finančními prostředky v závislosti na typu. Takže na silnici potřebujeme také prostředky pro suchou skříň a neměli bychom na to zapomenout.Jak často by měla být tato operace provedena? Jednou za dva dny, pokud se používá pravidelně, a jednou za týden, pokud se používá, pouze pokud je to nezbytně nutné.

Naplnění vodou

Kuchyňský prostor obvykle obsahuje dva plynové láhve. Jeden pracovník, druhý je záložní. Plynové lahve jsou připojeny nejen ke kamenům. Stále dodávají plyn k ohřevu vody ve sprše, k ohřívači vzduchu. Plyn také zajišťuje provoz chladničky. Pokud jsou válce plně naplněné, vystačí na dva týdny mírného používání.

Stav elektrické sítě interiéru RV je zobrazen na speciálním panelu, který je obvykle umístěn nad vstupními dveřmi. Někdy se indikátory hladiny vody zobrazí okamžitě. Tento panel zapíná / vypíná napájení prostoru pro cestující. Je zde možnost zkontrolovat stav baterie automobilu a prostoru pro cestující (jsou dva). Pokud je baterie téměř vybitá, rozsvítí se výstražné světlo (červené světlo). V kuchyňském prostoru je světlo, u vstupu do koupelny, v kabině je několik lamp, každé lůžko má samostatné lampy s vypínači.

Obecné uspořádání a provoz

Středobodem salonu je stůl s lavicemi. Počet sedadel závisí na „lidské kapacitě“ modelu. Plynový sporák a dřez jsou obvykle umístěny naproti stolu. Kamna i dřez jsou uzavřeny víky - získáte pracovní plochu. Vedle kamen jsou dvě nebo tři zásuvky 230 V. Fungují pouze v případě, že je karavan připojen k síti prostřednictvím nosiče. K dispozici je také lednice. Obvykle běží na baterii nebo ze sítě, ale u některých modelů může běžet i na plyn. K dispozici je přepínač pro výběr zdroje energie. Můžete vložit určitý nebo zvolit režim „auto“, ve kterém se jednotka sama rozhodne, ze které sítě jej bude napájet.

Kuchyňský prostor je často umístěn vedle dveří

Pokud je k dispozici ohřívač vzduchu. Existují dvě možnosti - plyn a nafta. Topení může pracovat ve dvou režimech: letní a zimní. V letním režimu je zapnutý pouze ohřev vody (od 40 ° do 60 °), v zimním režimu je vzduch stále ohříván. Teplota vzduchu v prostoru pro cestující je regulována samostatným knoflíkem. Počet režimů závisí na modelu, ale obvykle je jich alespoň pět. Vzduch je ohříván konvektorem, který ohřívá malý objem během několika minut. Konvektor se automaticky vypíná a zapíná - podle údajů teplotních čidel umístěných v prostoru pro cestující.

Pokud má mobilní dům toaletu a sprchu, je tento oddíl oplocen. V normálním stavu je k dispozici toaleta a umyvadlo, skříňka na drobnosti. Chcete-li se osprchovat, musíte „vyjmout“ dveře sprchové kabiny. Současně zavřou dveře, umyvadlo se ponoří do zdi, bude tam trochu více prostoru, ale stále není příliš prostorný. Protože zásobování vodou je velmi omezené, sprchy se obvykle používají jen zřídka.

Postele, okna a skříně

Camper je nejpohodlnější mobilní dům. Je zde dostatek místa pro dobrý odpočinek. Počet lůžek závisí na modelu. K dispozici je karavan pro dvě osoby, je zde karavan pro šest, respektive počet lůžek je jiný. V každém případě však můžete relaxovat s dostatečnou úrovní pohodlí. Lůžka mohou být umístěna:

• Nad sedadlem řidiče je dvojitá postel v plné velikosti. Je nutné na něj vylézt po žebříku, sedět na takové posteli nebude fungovat, ale ve velikosti je to vhodné i pro velké lidi. Délka je obvykle asi 2 metry nebo o něco více (v závislosti na modelu karavanu).
• V kabině lze uspořádat několik lůžek - až 4:
  

  Toto je pohled zevnitř. Místa na spaní jsou viditelná

  • vzadu, napříč ke směru jízdy, mohou být dvě samostatná lůžka, jedna nad druhou;
  • stůl a lavice jsou přeměněny na jeden a půl lůžko, které lze rozložit na manželskou postel, ale pak je průchod pod salonem blokován.

Mobilní dům má několik oken, která jsou zavřená žaluziemi. Lze jej otevřít pro ventilaci.Při jízdě by měly být zavřené, ale na parkovišti za denního světla poskytují dostatek světla a otevřením všech oken můžete rychle vyvětrat interiér.

V horní části jsou skříňky s policemi na věci a nádobí. Všechny dveře mají zámky, aby při pohybu věci nevylétly. Aby nádobí při manévrování nezachvělo, je vhodné před zahájením pohybu dát do těchto skříněk něco měkkého a elastického (například froté ručníky).

Přehled obytných přívěsů

Přívěsy se také nazývají chata na kolech. Protože existují modely se všemi vymoženostmi. Takový mobilní dům lze umístit do těch oblastí, kde není povolena výstavba. Bude zaregistrován jako karavan, takže nespadá do působnosti monitorovacích organizací. Existují modely mobilních domů v přívěsu pouze s minimem - místa na spaní a jídelní kout. Zde si každý vybere podle svých požadavků. Existuje několik typů přívěsů.

Toto je také mobilní dům v přívěsu ... Futuria s bazénem, ​​garáží pro sportovní auto, obývacím pokojem a ložnicí

Stacionární přívěs s pevnými stěnami

Tyto přívěsy jsou k dispozici pro různý počet lůžek - od 2 do 6. Délka - od 3,6 metru, výška - od 2,5 metru, šířka - od 2,2 m. Může být s izolací nebo bez izolace. Pokud jde o soubor vybavení, nemusí být horší než obytné auto: kuchyň s umyvadlem a lednicí, koupelna se sprchou a suchým šatníkem a topení. Ale taková sada může být pouze v poměrně velkém přívěsu.

Mobilní dům v přívěsu - část a jedno z možných rozvržení

Nejjednodušší modely mohou poskytnout pouze místo k jídlu a spánku. A mějte na paměti, že během přepravy nemůžete být v přívěsu. Při výběru je třeba kromě sady vybavení věnovat pozornost hmotnosti (naložené vodou, plynem atd.). Musíte posoudit, zda vaše auto dokáže pohnout takovou hmotou.

Stan pro přívěs

Tento typ skládacího mobilního domu. Téměř všechny jsou pro letní použití, protože zde není žádná izolace. Ve složeném stavu je výška přívěsu něco přes metr. Podle počtu „pokojů“ a míst na spaní se liší. Místa na spaní jsou obvykle uspořádána v samotném přívěsu a zbytek místností je pod markýzou, která je umístěna na zemi. Takový mobilní dům je obvykle doplněn malým plynovým sporákem a umyvadlem. Kamna jsou připojena k plynovému válci, voda je dodávána do umyvadla pomocí malého ponorného čerpadla, které je spuštěno do nádoby s vodou. Existují tři odrůdy:

• S tuhými stěnami a střechou.
• S tuhými stěnami a střechou markýzy.
• Horní část stěn je vyrobena z textilie, střecha je plastová.
  

  Stan pro přívěs s měkkými stěnami a stropem

Tato kategorie má svou vlastní cenovou hierarchii. Liší se nejen velikostí a počtem lůžek, ale také významným rozdílem ve spotřebě materiálu, který vždy ovlivňuje cenu. Nejdražší jsou přívěsy-stany s pevnými stěnami a střechou. Další dvě kategorie jsou zhruba stejně nákladové.

Přívěs s návěsem

Tento mobilní dům se nazývá „skvrna“. Je to proto, že je instalován v návěsu určitých modelů automobilů - s otevřeným kufrem. Část visí nad kabinou, část je v těle a zezadu visí malý „ocas“.

Takový karavan pro automobily s vysokou nosností a otevřeným kufrem

Takové modely jsou u nás stále vzácné a v zahraničí jich není tolik. Velmi dobré řešení pro majitele návěsů.

A co si vybrat?

Mobilní dům s přívěsem je dobrou volbou, pokud máte auto se silným motorem, který dokáže hodně zatížit. Taková jednotka stojí dvakrát nebo třikrát méně než karavan (cestovní dodávka), ale při výběru dávejte pozor na celkovou hmotnost a délku karavanu. Pokud jsou normy překročeny, je vyžadována jiná kategorie řidičského průkazu. A mějte na paměti, že většina přívěsů není určena pro jízdu v terénu. Existují modely pro špatné silnice, ale jejich cena je mnohem vyšší.

A to s tvrdými stěnami a dokonce s teleskopickou střechou

Stanový přívěs je již méně pohodlný odpočinek, ale větší počet modelů, které lze vytáhnout do terénu. Jsou skvělou náhradou za běžný stan. Je lepší spát v přívěsu, ne na zemi. A odpočinout si, vařit, plavat, můžete také pod markýzou.