Velikosti palet (palety): euro, finština, americká, domácí

Dnes je prostě nemožné se obejít bez přepravy a skladování zboží, nákladu a materiálu. Pro urychlení zpracování zboží a zvýšení jeho bezpečnosti byly vynalezeny speciální kontejnery. Nazývají se palety nebo palety. Ale v každé zemi je velikost palety jiná a v případě mezinárodní přepravy musíte použít ty, které se používají v konkrétní zemi.

Co je to paleta, z jakých materiálů je vyrobena

Paleta - paleta pro přepravu zboží. Ty. mezi pojmy paleta a paleta není žádný rozdíl. Paleta je přepis anglické palety, která se používá v anglicky mluvících zemích. Proto se po celou dobu písemně zmatíme - paleta nebo paleta: slovo je vypůjčené a jasná pravidla ještě nebyla vynalezena.

Existují různé palety / palety pro různé náklady. Mnoho zemí má navíc své vlastní standardy.

Prototyp palety nebo palety byl vyvinut ve druhé polovině minulého století. Začalo se přepravovat stále více zboží, jehož nakládání a vykládání trvalo dlouho, protože bylo různých velikostí, bylo obtížné je umístit a uskladnit. Bylo nutné proces urychlit a nějak standardizovat. Někdo přišel s nápadem používat stejné palety, na kterých jsou instalovány náklady. To výrazně zrychlilo přepravu a skladování. Kromě toho dochází k menšímu poškození nákladu - paleta je pevná a chrání před nárazy.

Společné standardy

Obecně se postupné používání palet nebo palet při přepravě a skladování stalo normou. Velikost palety je standardizovaná, ale existuje několik standardů. Pro přepravu v Evropě se používají evropské palety, které se také nazývají europalety, europalety.

Velikost palety se může velmi lišit. Pro mezinárodní přepravu jsou potřebné standardizované. Je také snazší s nimi pracovat

Finsko má své vlastní normy - palety FIN nebo finpallety. Existují také americké a asijské standardy. V naší zemi platí ruské normy, ale používají se také europalety.

Materiály

Palety jakéhokoli typu jsou nejčastěji vyráběny ze dřeva, nikoli ze dřeva. Pro europalety se používá pouze vysoce kvalitní dřevo 2-3 tříd s obsahem vlhkosti nejvýše 24%. Požadavky jsou pro finské, americké a asijské přibližně stejné. Podle ruského standardu se používají různé druhy dřeva. Jakost palety závisí na její kvalitě. Palety jsou vyrobeny z borovice, smrku, olše, břízy, osiky.

Palety EUR a FIN nejsou zdaleka jediné

K dispozici jsou také plastové a kovové palety. Plastové palety / palety jsou vhodné v tom, že se snadno čistí a dezinfikují. Vydrží déle než dřevěné, ale mnohem dražší. Kovové palety jsou vyrobeny z oceli a hliníku. Samozřejmě jsou mnohonásobně silnější než dřevo i plast, ale jejich cena je poměrně značná. Používají se v místnostech s vysokými teplotami i pro přepravu zboží uvnitř podniku. Zbytek palet selhává mnohem rychleji a někdy je výhodnější investovat do kovových palet a provozovat je po celá léta, než neustále kupovat / vyrábět nové.

K přepravě a skladování lehkých nákladů se používají kartonové palety. Existují také malé - mini. Používají se buď uvnitř podniku, nebo k přepravě malých předmětů.

Návrh a velikost europalety (EUR)

Obecně se v Evropě používá několik velikostí palet, ale nejčastěji se používají takzvané „standardní“.Velikost tohoto typu europalety v milimetrech je 1200 * 800 * 144 mm, hmotnost europalety je až 35 kg. Naložit můžete až 600 kg.

Konstrukčně se europaleta skládá z horní a spodní podlahy, která se skládá z pěti desek: dvě úzké - šířka 100 mm a tři široké - 145 mm, tloušťka desek - 22 mm. Široké jsou umístěny na okrajích a uprostřed, úzké mezi nimi.

Rozměry europalety a její design s rozměry

Dvě podlahy jsou spojeny pomocí kusů dřeva (používá se také MDF) - dáma. Jejich rozměry jsou 100 * 145 * 78 mm. Poskytují prostor pro vstup na nakládací plošinu vysokozdvižného vozíku.

Dáma je umístěna tři v řadě ve vzdálenosti 382,5 mm od sebe. Tři kusy dámy jsou spojeny deskami spodní podlahy v jedné řadě. Spodní paluba vyžaduje dvě úzká prkna (první a poslední řadu) a jedno široké prkno. Jejich rozdílem od materiálu pro horní palubu je přítomnost zkosení pro snadnější vstup na nakládací plošinu. Okraje europalety musí být zkosené.

Řádky jsou vzájemně propojeny mezilehlými proužky. Parametry těchto desek jsou 145 * 22 mm a 800 mm dlouhé. Tvoří obdélníkovou plošinu z řad a slouží jako podpora pro pokládku horní paluby.

Rozměry euro palety typu „velikost“ a „standard“. V každé verzi je velikost palety stejná, „dáma“ se liší

Tento typ europalety se nazývá „standardní“. K dispozici je také velikost eura. Liší se menší velikostí dámy, respektive má nižší nosnost - až 400 kg.

Značení europalet

K označení by mělo být řečeno několik dalších slov. Pro označení standardu je na rohové kontrole vypálena značka: slovo EUR uzavřené v oválu. Ostatní dáma jsou také označeni. Zobrazuje informace o výrobci, sérii, čísle šarže a průběhu sanitace. Dřevěné kontejnery neprocházejí celními orgány bez zpracování.

Finské palety: rozměry, hmotnost, nosnost

Další standard, který se rozšířil: finská paleta. Jeho velikost je 1000 * 1200 * 145 mm. To znamená, že paleta Fin je „hlubší“ - více do šířky. Přibližná hmotnost - 15-20 kg.

Takto vypadá paleta Fin

Horní paluba se skládá ze sedmi prken. Desky jsou široké a úzké, ale jejich šířka je 100, respektive 120 mm. Tloušťka je stejná - 22 mm. Horní podlaha je vytvořena v tomto pořadí: široká, dvě úzká, široká, dvě úzká, široká. Dáma pro finskou paletu má velikost 100 * 100 * 78 mm. Jsou také instalovány ve třech řadách a spojeny spodními podlahovými deskami: úzké na okrajích, široké uprostřed. Pamatujte, že rohy finpallet musí být zkosené.

Rozměry palety FIN: design a výkres

Finské palety musí být také označeny. Dali razítko FIN uzavřené do obdélníkového rámu. Zbytek nohavic je také opatřen výrobcem, datem výroby a číslem šarže. Také se razítko umístí na průchod bakteriálního zpracování (spikelet).

Velikost americké palety

Nové rozměry americké palety byly instalovány nedávno - v roce 2012. Velikost - 1200 * 1200 * 150 mm. V Severní Americe se obecně používá asi tucet druhů palet. Existují jednostranné a oboustranné odrůdy. V jednostranném, stejně jako v jiných, je spodní podlaha pouze několik desek. U oboustranných je spodní a horní paluba stejná. Oboustrannou paletu lze převrátit na obě strany. Hmotnost amerických palet není standardizovaná, ale v průměru prázdná jednostranná paleta váží 15-25 kg, oboustranná - až 40 kg. Můžete naložit až 1200 kg.

Vzhled americké palety se liší od ostatních díky kudrnatým výřezům v přední a zadní stěně

Podle amerického standardu lze při výrobě palet použít následující dřevo: borovice, topol, olše, osika. Navíc nejtenčí prvky nesmí být menší než 6 mm. Desky jsou navzájem sraženy hřebíky. Americkou paletu poznáte nejen podle její velikosti, ale také podle typu meziprostoru. Nejedná se o „dámu“, ale o desku s výřezy (23 cm) pro tlapku vysokozdvižného vozíku.

Rozměry palety podle amerického standardu

Pokud mluvíme o designu, horní podlaha americké palety se skládá ze 7 desek, spodní ze tří (pro jednopodlažní) nebo sedmi pro dvoupodlažní. Přesná šířka desek není standardizovaná, ale nesmí být menší než 100 mm. Pokud se podíváte na výkresy, nejčastěji se na okrajích používá široká deska - široká asi 140–150 mm. Všichni ostatní chodí stejně. Podobný obrázek lze pozorovat u spodní podlahy: na okrajích jsou dvě široké desky, tři úzké ve střední části.

Palety podle ruských standardů

V současné době na území Ruské federace platí dvě normy: GOST 9078-84 a GOST 9557-87. První určuje pouze velikost dřevěné palety. Podle normy 9078-84 existují dvě možnosti velikosti kontejnerů pro skladování a přepravu nákladu ruského modelu:

• 1200 * 800 mm. Tato velikost palety odpovídá evropskému standardu.
• 1200 * 1000 mm. Finský analog.

Maximální přípustná odchylka od uvedených rozměrů je 5%. Plocha spodní paluby může být o 40% menší než horní paluba. Rovněž se určuje stupeň a obsah vlhkosti použitého dřeva: lze použít první a druhý, stejně jako nejvyšší stupeň. Maximální obsah vlhkosti dřeva je 22%. Pro konstrukci a řezivo neexistují žádné další pokyny. Aby zde každý výrobce mohl jednat, jak chce, je důležité respektovat vnější velikost palety.

Výkres a velikost běžné dřevěné palety

Druhá norma - 9557-87 prakticky jedna k jedné opakuje normy europalet. Všechny požadavky jsou stejné. Jediným rozdílem je, že nejsou značkové, protože norma dosud neprošla mezinárodní certifikací. Pokud je paleta vyrobena podle druhé normy, liší se od EUR palety pouze absencí razítka a nemusí být zkosena v rozích. Takové výrobky se běžně označují jako opakovaně použitelné palety. Poté odložte velikost. Nazývají se také BK Euro palety (bez razítka).

Třída palety / palety

Palety jakéhokoli typu jsou jednorázové a opakovaně použitelné. Jednorázové jsou po použití rozebrány. Opakovaně použitelné (opakovaně použitelné) dřevěné palety jsou rozděleny do tříd v závislosti na cyklech používání a obecném stavu. Existují tři typy dřevěných palet:

• Špičková známka. Jedná se o dřevěné plošiny normální barvy světla, bez poškození, třísek nebo trhlin. Byly použity nejvýše třikrát.
• První stupeň. Stav je téměř nejvyšší, ale počet odpracovaných cyklů není omezen. Samostatně je zaznamenána nepřípustnost poškození a stopy opravy.
  

  Je tedy jednodušší jednat s paletami / typy palet

• Druhá třída. Dřevo může být tmavé a špinavé. Mohou tam být praskliny a třísky, ale ne více než 3 * 30 cm. Do této kategorie jsou zahrnuty palety po opravě.

Na domácím trhu je povoleno použití kontejnerů jakéhokoli typu. Pro přepravu do zahraničí je nutné objasnit, jaký druh kontejneru může projít kontrolou. Jednoznačně lze říci, že je certifikovaný, značkový a dezinfikovaný. Zbytek požadavků závisí na zemi, ale obvykle vyžaduje pouze nové nebo v extrémních případech prémiový stupeň.

Nosnost palet a pravidla pro umisťování zboží na ně

Dnes se vyvinula podivná situace: možná zatížení na paletách a paletách nebyla stanovena. Každý výrobce si stanoví svůj vlastní údaj. Na jedné straně je obtížné zaručit jakoukoli konkrétní postavu, protože lze použít různé druhy dřeva. Náklad se také může lišit. Hmota může být rozptýlena po celé ploše nákladového prostoru, nebo může být bodová. Při bodovém zatížení by samozřejmě měla být hmotnost menší.

Výňatek z GOST

Pokud budete postupovat podle GOST v sovětských dobách, maximální zatížení na paletě je až 1000 kg. Při skutečných testech bylo zjištěno, že je možné skladovat a přepravovat až 1 500 kg. Během přepravy však není povoleno přetížení vozidel. Stále tedy není naloženo více než 700-800 kg.Při nakládání nákladu na palety / palety je třeba dodržovat následující pravidla:

• Je nutné rovnoměrně rozložit zátěž na celou plochu a dobře ji k sobě připevnit.
• Okraje palety mohou být volné, ale náklad musí být umístěn symetricky kolem středu. Každá řada krabic musí být jednotlivě připevněna k paletě pomocí motouzu nebo nosných popruhů.
• Pokud rozměry nákladu přesahují rozměry standardních palet, neměly by okraje vyčnívat přes kontejner o více než 2 cm.
• Při pokládání obdélníkových krabic je lepší skládat řádky šachovnicově (jako při pokládání cihel). Jinak se s výškou stohu 1 metr nebo více náklad rozpadne.

V tomto formuláři se obvykle odesílá zboží

Obecné pořadí balení je následující: náklad je uspořádán, připevněn popruhy a připevněn k paletě. Pak je zabalen do plastového obalu nebo jiného materiálu, který zabraňuje posunutí nákladu. Lze instalovat rohy, které jsou také zabaleny do fólie. Slouží jako doplňkové pojištění pro přemístění zboží během přepravy. Připoutaná taška je připevněna pomocí plastových pásků k platformě.