Vytvořte podlahu v garáži: co a jak

Zpočátku se zdá, že nezáleží na tom, jaká je podlaha v garáži. Jak začnete chápat, okamžitě vznikne moře nuancí. V článku budeme hovořit o výhodách a nevýhodách možných možností a jak si vyrobit podlahu v garáži vlastníma rukama.

Betonovou podlahu v garáži můžete udělat vlastními rukama. Je důležité vědět jak

Které podlahy v garáži jsou nejlepší

Obecně se v garážích vyrábějí tři typy podlah:

• Pozemšťané. Nejlevnější možnost, ale se spoustou nevýhod. Je to prostě zhutněná půda - „původní“ nebo dovezená - na tom nezáleží. Neexistuje žádné jiné krytí.
• Beton. Je velmi odolný a spolehlivý, ale vyžaduje značné náklady a značné množství času na jeho uspořádání: podestýlky z písku a štěrku, hydroizolace, je-li to požadováno, izolace, výztuž, hrubý potěr, na který je proveden dokončovací nátěr. Může to být jiné:
  • dokončovací potěr;
  • podlahové dlaždice nebo porcelánové kameniny;
  • samonivelační podlahy, včetně polymerů;
  • gumové podlahy (rohlíky, desky nebo drobky);
  • dřevěné (stacionární nebo žebříky).
    

    Jedná se o želé podlahy na bázi betonu, ale existují i ​​polymery

• Dřevěný. Tato možnost je dobrá, protože reguluje vlhkost, v garáži s dřevěnými podlahami je teplejší než s betonovými nebo hliněnými podlahami. Nevýhody - křehkost, sklon k úpadku, vysoká nasákavost.
• Dlažební desky. Jako jedna z možností pro „studenou“ podlahu. Podlaha z dlažby v garáži je odolná, snadno opravitelná, čistá a praktická.

Jak vidíte, není tolik možností. Podívejme se blíže na jejich výhody a nevýhody.

Výhody a nevýhody

Hliněné podlahy v garáži se navrhují velmi jednoduše, prakticky nevyžadují materiální investice, zkaženou část hliněné podlahy můžete kdykoli vyměnit. To jsou snad všechny výhody. Nevýhody jsou vážnější:

• v suchém počasí se zapráší, v dešti se namočí;
• úniky lze odstranit pouze výměnou části povlaku;
• za studena není možnost izolace;

Hliněnou podlahu v garáži lze vyrobit jako dočasnou možnost nebo jako podklad pro dřevo. Takové podlahy najdete v garážích v chatkách, kde je vůz umístěn na velmi krátkou dobu. V kapitálových garážích stále tvoří pevnější základ.

Dlažba na podlaze v garáži

Podlahu v garáži z dlažebních desek lze považovat za jednu z možností pro hliněné. Jen je to praktičtější. Při jeho stavbě je více vrstev a na jeho stavbu je zapotřebí více peněz - na zem se nalije drcený kámen a písek, do kterého se pokládají dlaždice. Ale funkčnost této možnosti je mnohem vyšší. Nevýhody - možná vysoká vlhkost, a pokud je pískový a štěrkový polštář nedostatečně zhutněný, může se podlaha v místech největšího zatížení „potopit“ a pokud je kvalita dlaždic nízká, může se zhroutit pod vlivem agresivních látek, kterých je v garáži více než dost. Další mínus - nečistoty se ucpávají ve švech, není snadné je vyčistit a problém absorpce přetrvává: dlažební desky jsou hygroskopické.

Dřevěná podlaha v garáži nevyhovuje každému, protože je nebezpečná pro oheň a náchylná k hnilobě. Pokud je však spodní voda nízká a podlaha je vyrobena správně, nehnije. Nebezpečí požáru lze řešit impregnací desek retardéry hoření - médii, která snižují hořlavost dřeva. To však nejsou všechny nevýhody. Také není příliš příjemné, že se do desek absorbují nečistoty, rozlité kapaliny, které mají daleko od příjemného zápachu. Dřevěná podlaha v garáži vypadá velmi neuspořádaně a neexistuje žádný způsob, jak to všechno z dřevěných vláken odstranit.

Dřevěná podlaha se zásypem z keramzitu

Mezi výhody dřevěných podlah patří skutečnost, že jsou teplejší než ostatní dvě možnosti. Při instalaci podlahy z prken v garáži na kulatiny lze navíc mezeru mezi nimi zaplnit / pokládat tepelně izolačními materiály, díky nimž bude ještě teplejší. Je těžké mluvit o ceně: v některých regionech jsou desky, dokonce i silné, levné, v některých stojí spoustu peněz.

Betonová podlaha v garáži je nejběžnější a nejoblíbenější. Je odolný a lze jej izolovat. Navíc v posledních letech nebyl tak často ponechán pouze betonový povlak - objevilo se mnoho materiálů pro povrchovou úpravu podlahy v garáži, což výrazně usnadňuje její provoz.

Poté lze na betonovou podlahu položit vrchní nátěr

Nevýhody betonové podlahy v garáži již byly pojmenovány: jedná se o velké množství práce, dlouhou dobu potřebnou pro její zařízení, poměrně vysokou cenu, i když si betonovou podlahu v garáži vyrobíte vlastními rukama. Pokud je dokončovacím nátěrem stejný beton, přidá se také nasákavost kapalin a pachů, které nelze odstranit. Nepříjemný okamžik - beton absorbuje vlhkost z půdy i ze vzduchu. U betonu je to špatné - pouze zesiluje, ale u automobilu - ne dobré. Takže při vysoké hladině podzemní vody je nutné provést dobrou hydroizolaci a případně vrchní vrstvu, která neumožňuje průchod vlhkosti. Vynikající volbou je polymer Samonivelační podlahy nebo gumovou krytinu pro garáž.

Jak vyrobit hliněnou podlahu

Nejprve jsou z garáže odstraněny všechny nečistoty, které se tam mohou hromadit během výstavby. Dále je odstraněna celá plodná vrstva. Úplně vše, k „čisté“ půdě bez vegetace a kořenů. Tloušťka vrstvy může být různá, někde mezi 10–15 cm a někde mezi 50–60 cm. Bez ohledu na to musí být odstraněna celá úrodná vrstva. Obsahuje spoustu organických látek, mikroorganismů, hmyzu. Organická hmota bude hnít, šířit příslušné pachy a mikroorganismy - přispívají k vzhledu plísní, hub, hmyzu - také nejsou nejlepšími sousedy.

Odstraňte veškerou plodnou vrstvu

Po dosažení čisté půdy se vyrovná, stejná čistá půda se nalije ve vrstvách asi 5 cm ve vrstvách (můžete vykopat díru někde poblíž nebo ji přinést). Každá vrstva je dobře zhutněna. Je dobré, když je k dispozici vibrační plošina, válec nebo jiné podobné zařízení. Pokud ne, můžete provést ruční pěchování sami. Existují dvě možnosti:

• tlustá ocelová deska s T-rukojetí svařenou uprostřed:
• ořezávání kulatiny plného průměru v příčném držadle přibitém nahoře.

Každá vrstva je zhutněna tímto pěchovačem. Těsně po vrstvách vyplňujte jámu na úroveň země, může to být dokonce o něco vyšší. Horní vrstvy jsou tvarované a vytvářejí mírný sklon směrem ke dveřím, aby mohla odtékat voda, která vnikla do garáže.

Hliněná podlaha se štěrkem

Pro vytvoření provozuschopnější podlahy jsou horní vrstvy nahrazeny hlínou, ale je velmi obtížné ji utěsnit, ale je třeba dosáhnout vysoké hustoty. Další možností je nalít určité množství štěrku na zhutněné zemní dno a vrazit ho do země. Zde budete pravděpodobně potřebovat vibrační plošinu. Ukázalo se však, že pevný základ, ve kterém ani kola nezanechávají stopy. Mezi výhody této možnosti patří také skutečnost, že v garáži bude mnohem méně nečistot.

Takto vypadá vibropoatforma. Lze si ho pronajmout

Z toho můžeme předpokládat, že hliněná podlaha v garáži je vyrobena ručně. Není to nejlepší volba, ale rozhodně nejlevnější.

Dlažební desky v garáži

Začátek práce je úplně stejný: odstraníme úrodnou vrstvu, urovnáme a pěchujeme půdu. Dále přidejte štěrk. Minimální vrstva je 10 cm a to, co získáte, závisí na hloubce výsledné jámy. Mějte na paměti, že nahoře bude ještě vrstva písku 7-10 cm a dlažební desky, jejichž tloušťka by měla být větší než 6 cm.Je to tak, abyste mohli správně vypočítat výšku všech vrstev a přenést úroveň podlahy na požadovanou úroveň.

Ukázkový koláč dlažební desky

Písek, drcený kámen a všechny ostatní materiály se nalijí ve vrstvách o tloušťce nejvýše 5 cm, vyrovnají se a poté se vrazí do vysoké hustoty. Vrstva se považuje za podbitou, pokud na ní nezůstanou žádné stopy.

Aby se vyloučil nebo snížil příjem vlhkosti z půdy, musí být do této sekvence přidána vrstva nebo nejlépe dvě hydroizolace. Může to být střešní materiál, další válcovaný hydroizolační materiál, hustý polyethylenový film (hustota nejméně 250-300 mikronů), hydroizolační izolační membrána. Materiál je rozprostřen tak, že jedno plátno přejde přes druhé. Pásy jsou slepeny dohromady. Pokud se jedná o film, můžete použít oboustrannou pásku, u střešního materiálu nebo jiného podobného materiálu lze okraje potáhnout bitumenovým tmelem. Kde umístit hydroizolaci? Lepší pravděpodobně mezi půdou a pískem a také mezi pískem a suchou směsí pro pokládku dlažebních desek.

Obecně platí, že pro garáž můžete použít vrstvu geotextilie... Jedná se o netkaný materiál používaný při stavbě silnic v Evropě. Dokonale přerozdělí zátěž a podlaha v garáži nikdy neklesne pod kola, pokud je v dortu geotextilie. V tomto provedení je lepší jej položit mezi druhou vrstvu písku a suchou směs.

Podlaha v garáži je z dlažební desky, pod kola jsou položeny desky z přírodní žuly

Dlažební desky se pokládají jak na betonový potěr, tak na asfalt, který se také někdy pokládá v garáži. Poté se nasype zásyp nebo se nasype písek o tloušťce 5 cm, vyrovná se, mírně se utlumí a vloží se do něj dlaždice.

Aby bylo možné při uspořádání podlahových vrstev v garáži snáze navigovat s tloušťkou stávající vrstvy, lze jejich velikosti na stěnách garáže překonat. Pokud je vzdálenost od stěny ke zdi malá, budou tyto značky stačit. Pokud je oblast pevná, můžete na některých místech vjet kolíky, na které můžete také aplikovat značky s tloušťkou každé vrstvy. To hodně zjednodušuje postup. Poté, co jsou pokryty všechny vrstvy, jsou kolíky vytaženy, otvory jsou pokryty pískem a utlačeny alespoň stejným kolíkem.

Další trik: aby se do švů mezi dlaždicemi ucpávalo méně nečistot, písek se smíchal s cementem, mezery mezi dlaždicemi se vyplnily touto směsí, zbytky se důkladně smetly. Pak musíte vzít láhev s rozprašovačem a povrch dobře navlhčit, nechat ho jeden nebo dva dny. Pokud vidíte, že někde je na povrchu dlaždice cement, je lepší jej okamžitě otřít hadrem. Pokud se „chytil“, budete trpět dlouho. Proč ne hadici po podlaze? Protože kapky jsou příliš velké a zanechají výmoly. Ze stříkací pistole létá spíše mlha než kapky.

Kutilská dřevěná podlaha v garáži

A v případě dřevěné podlahy v garáži nebudou v první fázi žádné rozdíly: je nutné odstranit úrodnou půdu, vyrovnat a zhutnit dno výsledného výkopu. Pak je v módě na spodní část položit vrstvu hydroizolace (střešní materiál, hydroizolace, fólie, fólie), vrstvu písku nebo štěrku. Písek a štěrk musí být podbíjeny, ale hustota již není tak kritická, ale je důležité přivést náplň „na obzor“ - zkontrolujte, zda i „polštář“ leží pomocí úrovně, ale ne malé, ale ne menší než metru.

S izolací

Na tomto lůžku jsou instalovány kulatiny - tyč velké části. Krok není větší než jeden metr. Doporučuje se hádat, aby kola vozu stála nad zpožděním nebo ne daleko od něj a zbytek mohl být rozložen, jak se ukázalo.

Před pokládkou jsou kmeny impregnovány ochrannou impregnací proti rozpadu (u dřeva, které je v přímém kontaktu se zemí) a poté ošetřeny retardéry hoření (snižujícími hořlavost). Od hniloby mohou být kmeny impregnovány zpracováním, ale jejich hořlavost se jen zvýší. Není to tedy moc dobrá volba, i když levná. Můžete také použít pražce. Jsou již impregnovány, ale mají přetrvávající charakteristický zápach.

Na utlačený drcený kámen jsou položeny kulatiny. V tomto případě byly položeny podél, ale častěji jsou položeny napříč

Dále může být prostor mezi zpožděními vyplněn izolací. Nejlepší možností je expandovaný polystyren. Pokud to rozpočet dovolí, vezměte extrudovaný s hustotou 35 kg / m3. Nehnije, nerozmnožují se na něm houby a mikroorganismy a myši to nejí. Kromě toho neuniká ani neabsorbuje vodu. Jedním zásahem a izolací a hydroizolací. Tloušťka vrstvy - nejméně 5 cm, nejlépe však 10 nebo více. Pokud je stále prostor, můžete vyplnit rozbitou cihlu a keramzit. Tyto materiály nejsou nejlepším řešením, protože jsou hygroskopické (absorbují vlhkost). Místo toho můžete použít nový materiál - granulované pěnové sklo. Je několikrát teplejší než keramzit, neabsorbuje vodu a má nízké náklady. V zásadě lze mezi zpožděním plnit pouze pěnové sklo (v granulích nebo bitvě). Bude to také hezké. Pouze v každém případě nemusíte vyplňovat celý prostor pod samotnými deskami. Je požadována ventilační mezera nejméně 5 cm, pak desky nebudou hnít.

Hotová dřevěná podlaha

Prkna jsou položena napříč nainstalovanými protokoly. Jedná se o běžnou hranou desku o tloušťce 40-50 mm. Při stohování se je nepokoušejte stohovat příliš těsně. Lepší, pokud je mezi deskami mezera 3-5 mm. To je vše, izolovaná dřevěná podlaha v garáži je dokončena vlastními rukama.

Zpožďuje příspěvky

V garáži je varianta „studené“ dřevěné podlahy - na sloupech. Na vyrovnanou půdu se nalije vrstva štěrku, zhutní se. Dali štěrksloupky z cihel se stejným výpočtem, aby na ně bylo možné položit zpoždění. Vzdálenost mezi sloupky je asi 1 m. To znamená, že pokud je šířka garáže 4 m, pak jsou na okrajích dva sloupky a dva uprostřed. Protože vzdálenost mezi zpožděními je také 1 m, jsou takové řady sloupů umístěny každý metr. Po dvou týdnech lze řešení uchopit a na sloupky položit protokoly.

Jedna z možností pro zařízení příspěvků

Střešní materiál se pokládá na každý sloup ve dvou vrstvách. Může být nahrazen bituminózním tmelem (dvakrát). Pokud výška sloupků není stejná, lze mezi kulatiny a sloupky položit kousky dřeva, překližky a jiných podobných materiálů. Je důležité, aby pevně držely a zpoždění byla vyrovnaná. Další je podlaha podlahových desek.

Betonová podlaha v garáži

Nejuniverzálnější podlahou je beton. A nejde jen o dokončení, ale také o to, jak se to dá udělat. Pokud mluvíme konkrétně o tom, jak vyrobit betonovou podlahu v garáži vlastníma rukama, musíte nejprve začít od toho, jaký máte základ. Pokud se jedná o monolitickou desku, není mnoho práce. Pokud povrch není dostatečný, zbývá vyplnit vyrovnávací potěr a poté pokračovat v instalaci vrchního nátěru. Pokud rozdíly nepřesahují 1 cm na metr čtvereční, můžete okamžitě nainstalovat kterýkoli z vhodných dokončovacích materiálů.

Pořadí vrstev

S jakýmkoli jiným základem se začátek práce shoduje se všemi výše popsanými: vyjmeme úrodnou vrstvu, vyrovnáme ji, narazíme. Dále také bez novinek: sypeme kamennou drť ve vrstvách, berane, celková tloušťka drceného kamene je od 10 cm, další vrstvou je písek.

Ale dále - mohou existovat možnosti. Pokud chcete ve své garáži izolovanou podlahu, můžete použít izolační materiál. Lepší - extrudovaná polystyrenová pěna s hustotou 35 kg / m3. Podepře váhu potěru a stroje. To nelze říci o všech ostatních. Můžete použít hromadný tepelný izolátor, jako je keramzit, ale je neúčinný a dokonce absorbuje vlhkost. Poté musí být pod ní položena vrstva hydroizolace. Lepší - granulované pěnové sklo. Má nízkou tepelnou vodivost a neabsorbuje vodu. Je problematické používat obyčejný expandovaný polystyren (pěnu) a minerální vlnu - pod hmotností by se mohly deformovat, což by vedlo ke ztrátě tepelné izolační účinnosti.

Na vrstvu tepelné izolace se nanese film, na který se položí výztužný pás.Zde jsou opět dvě možnosti: svázat ji z výztuže (průměr 8–10 mm s krokem 20 cm) nebo položit hotovou kovovou síť (drát od 6 mm s velikostí klece 10 cm). Pokud zvolíte síť, položte ji s přesahem s alespoň jednou buňkou a spojte ji dohromady (pomocí pletacího drátu nebo plastových svorek). Nalijte vše betonem (značka M 250 více než dost), dobře vyrovnejte.

Za výztužným rámem lze pokládat beton

Pro snazší vyrovnání betonu v garáži jsou majáky nastaveny na správnou úroveň. Jedná se o ploché lišty - speciální kov, kovové trubky, v extrémních případech - dřevěné lišty (nejsou ani zdaleka vždy rovnoměrné a dokonce ani vlhkostí mohou vést). Jsou odkryté tak, aby jejich horní hrana byla na stejné úrovni. Vzdálenost mezi prkny je o 40-60 cm menší než délka pravidla. Roztok se nalije po částech. Na základě pravidla pro majáky je roztaženo a vyrovnává povrch. Celý obvod se postupně zaplňuje. Pamatujte, že aby beton správně tuhl, potřebuje teplotu asi + 20 ° C a dostatečnou vlhkost. To znamená, že je lepší v létě zaplnit podlahu v garáži betonem. Pokud je však během tohoto období příliš suchý, budete muset potěr zalévat - je také důležité mít dostatečné množství vlhkosti. Aby se méně odpařoval, potěr se pokryje fólií nebo pytlovinou. Pokud se jedná o film, pokaždé, když se nalije potěr, musí se odstranit a rozložit. Pokud je položena pytlovina, můžete zalévat shora. Za těchto podmínek získá potěr konstrukční pevnost přibližně za 28 dní. Poté můžete pokračovat - položit vrchní nátěr.

Další možnost ve videu.