Barva na vytápění radiátorů (baterií)

Během opravy je jedním z úkolů malovat baterie. Aby výsledek později potěšil, je nutné správně zvolit barvu topných těles. Není to tak snadné, jak to zní - existuje několik nástrah, které stojí za to vědět.

Hlavní věc je správná barva pro vytápění radiátorů.

Jaké barvy jsou vhodné pro vytápění radiátorů

Naše topné systémy jsou nepředvídatelné - baterie může být studená nebo může dosahovat vysokých teplot. A zatímco většina systémů dnes pracuje při nízkých teplotách, je nejlepší hrát na jistotu. Proto musí být barva na topná tělesa tepelně odolná - musí vydržet zahřátí na 90 ° C. Měl by být také určen pro malování kovů.

Existují univerzální směsi, které splňují tyto požadavky, existují speciální, na kterých je napsáno: "Barva na potrubí a radiátory." Pokud není velký nápis, vyhledejte podobnou čáru na barvě, která se vám líbí v části popisující rozsah. Pokud nic podobného neexistuje, měli byste hledat jinou možnost.

Musí být uvedeno, že barva je vhodná pro lakování potrubí a topných těles

Ještě je třeba věnovat pozornost přítomnosti adresy výrobce a názvu společnosti. Dnes je na trhu mnoho padělků. Štítek je velmi podobný nějaké slavné značce, ale nejsou zde žádné informace o adrese. Pokud ano, je lepší neriskovat - není známo, co je v této bance.

Druhy a rozdíly

Kromě výše uvedených požadavků je žádoucí, aby barva na topné radiátory příliš necítila, ale je lepší, aby byla vůbec bez zápachu. Dalším přáním je trvanlivost povlaku. Normální vzhled povrchu by měl být udržován několik let. Určitě - barva by se neměla časem měnit. Ne mnoho skladeb splňuje všechny tyto požadavky a přání.

Barvy pro vytápění radiátorů jsou vyráběny na jiném základě.

Alkydový smalt

Alkydový smalt vytváří na lakovaném povrchu odolný lesklý film. Pokud byl povrch řádně připraven (vyčištěn, odmaštěn a opatřen základním nátěrem), vydrží dvojitá vrstva alkydové skloviny nejméně 4 roky. Tyto barvy jsou vyráběny na jiném základě, a proto mají různé vlastnosti:

• Na základě organických rozpouštědel. Tato skupina má charakteristický zápach. Mají širokou škálu aplikací, ale musíte hledat teplotu použití ne nižší než + 70 ° C. Základní barva je bílá, pro přidání barev a odstínů je přidán barvicí pigment. Známým zástupcem je PF-115.
• Akrylátový alkydový email na vodní bázi. Výhodou tohoto typu barvy je, že je téměř bez zápachu. S výběrem v této skupině musíte pečlivě přečíst rozsah. Existují kompozice, které v žádném případě nejsou vhodné pro vytápění radiátorů, proto by měl popis uvádět, co lze použít pro kov. Nezapomeňte také na teplotní režim provozu. Pokud zvolíte bílou barvu, přečtěte si pozorně složení - neměla by tam být žádná křída. Je to levný pigment, ale při zahřátí velmi rychle zezelená. Titanová bílá se přidává do barev pro vytápění radiátorů, které nemění barvu, ale tento pigment je drahý, a proto jsou hotové kompozice téměř dvakrát dražší.
  

  Alkydové emaily jsou dobrou volbou, ale mají vytrvalý zápach

• Organický křemíkový základ se používá pro žáruvzdorné barvy pro aplikace do + 600 ° C. Mohou být použity nejen pro potrubí a radiátory, ale také pro lakování pecí.

Uvolňovací formou tohoto typu barvy jsou kbelíky nebo kovové plechovky různých kapacit. Balení je obvykle od 0,5 kg do 3 kg v plechovkách, v kbelících do 25 kg, poté je baleno v sudech. Tato barva se nanáší štětcem, válečkem, některé typy lze nanášet lakem.

Ve skupině alkydových emailů je velmi zajímavá možnost - kladivo. Obsahuje speciální barvicí pigmenty, které vytvářejí různé vizuální efekty. Povrch, který namalovali, vypadá, jako by byl zatlučený (odtud název). Tato struktura dokonale skrývá nedokonalosti lakovaného povrchu. Získá se velmi zajímavý volumetrický povlak.

Kladivo smaltovaný kov

Pokud potřebujete staré litinové baterie nebo trubky natřít nedokonalým povrchem, máte šanci obejít se bez tmelu a broušení. V této skupině nebude možné najít čistě bílou barvu, ale existují světlé tóny, i když ne v takovém množství jako nasycené - povrch vypadá zajímavěji, pokud je barva jasná nebo hluboká.

Akrylový smalt

Jedná se o formulace na vodní bázi s polyakryláty jako složkou tvořící film. Prakticky necítí a i to zmizí během několika hodin. Obvykle se jim říká „barvy na radiátory bez zápachu“. Navzdory tomu musí být při práci v uzavřené místnosti po práci větraná - to je stále chemie, takže jsou přítomny škodlivé výpary, i když ne ve stejném rozsahu jako u smaltů na bázi rozpouštědel.

Tyto barvy se používají pro malování fasád nebo vnitřních stěn, existují také akrylové barvy pro malování. Přirozeně nejsou vhodné pro lakování radiátorů. Hledejte akrylové barvy na kov s teplotním rozsahem minimálně + 70 ° C.

Díky nim jsou tak pohodlné, že se jednoduše zředí čistou vodou, ale po usušení se nevymyjí a nenamočí. Vytvořený film je velmi podobný plastickému povrchu, zůstává elastický, nepraská a dobře se umývá. Je obvykle pololesklý nebo matný.

Akrylovou barvu na topná tělesa lze prodávat balenou v kbelících nebo barvách, na autorizovaných prodejních místech si můžete objednat jakoukoli barvu z palety RAL. Jsou zbarveny speciálními pigmenty.

Jaké jsou nevýhody těchto barev? Stejně jako všechny formulace na bázi vody vyžaduje pečlivou přípravu povrchu. Nejprve musíte odstranit veškerou rzi, poté povrch ošetřit konvertorem rzi, v případě potřeby odmaštit, vyplnit nerovnosti, poté napenetrovat. Teprve potom mohou být natřeny radiátory nebo topná potrubí. Pokud tak neučiníte, velmi brzy se ve vrstvě barvy objeví rez.

Akrylové emaily jsou vyráběny na vodní bázi a jsou téměř bez zápachu (toto je PROFI VD-AK-1179)

Existují akrylové smalty, které nepotřebují základní nátěr, ale veškerá další příprava by měla být provedena v plném rozsahu. Například akrylová základní barva na vodní bázi Aquametallic (cena za 1 kg - asi 250 - 350 rkb, v závislosti na obalu). Je vhodný k lakování litiny a železných kovů, nikoliv k lakování neželezných kovů nebo pozinkovaných povrchů.

Dobrou volbou je akrylový smalt PROFI VD-AK-1179. Tato možnost je lesklá, má dobrou krycí schopnost a přilnavost. Pro tento nátěr je nutný základní nátěr. Obecně je sortiment těchto barev široký, v obchodech je spousta.

Práškové lakování

Tento typ je v tuto chvíli možná nejtrvanlivější a nejodolnější vůči poškození, ale jeho použití vyžaduje vytvoření určitých podmínek. Je nutná speciální prášková stříkací pistole, nízkonapěťový zdroj energie a schopnost zahřát povrch na vysoké teploty.

Barvicí složení těchto barev je práškové. Musí rovnoměrně pokrýt lakovaný povrch. K tomu je kladen kladný náboj do prášku, záporný náboj do lakované části (k tomu je potřebný zdroj proudu).Poté se barva zahřeje, v důsledku čehož se prášek polymeruje (slinuje), vytváří se silný film.

Proces nanášení práškové barvy na část a následné vypalování až do polymerace

Práškové barvy jsou k dispozici s různými teplotami polymerace - od + 200 ° C do + 350 ° C. Jak si dokážete představit, není snadné zahřát litinovou baterii na 200 stupňů. To vyžaduje kameru. Proto se tento typ barvení doma prakticky nenachází. Pokud opravdu chcete tento konkrétní nátěr pro vaše topná tělesa, můžete kontaktovat servisní stanici, která se zabývá lakováním automobilů. Dělají to pomocí této technologie. Možná s nimi budete moci vyjednávat.

Olejové barvy

Většina starých baterií je natřena olejovými barvami, ale dnes je již zcela nepopulární - nedostatků je příliš mnoho. Zaprvé je vůně velmi silná a dlouho nezmizí, zadruhé barva praskne a postupem času mění barvu. S dostupností speciálních barev pro vytápění radiátorů za stejnou cenu se tato volba stává poměrně vzácnou. Jediná věc, která představuje potíže, je čištění již natřených starých baterií, protože povrch je obvykle popraskaný a nanesení dalšího povlaku na horní část, i když je kompatibilní, nedává smysl - bude to stále ošklivé.

Po několika letech začne olejová barva praskat a odlétávat.

Nastříkejte barvu

V posledních letech se v aerosolových nádobách - sprejích - objevilo mnoho barev. Existují takové barvy pro vytápění radiátorů. Princip výběru je zde podobný: musíte věnovat pozornost teplotnímu režimu.

Proces nanášení takové barvy je bez zkušeností poněkud obtížný. Ve skutečnosti je zde vše jednoduché: je nutné stříkat ze vzdálenosti nejméně 20 cm od natřeného povrchu, aby se paprsek vedl rychle, rovnoměrně a bez dlouhého zastavení na jednom místě.

Také musíte být schopni natírat topná tělesa smaltem v plechovkách

Barva se nanáší z rozprašovačů v několika vrstvách. Možná budete potřebovat dvě, tři nebo možná více vrstev, v závislosti na složitosti reliéfu. Pro získání jednotné barvy je směr paprsku obrácen. Pokud jsme se v první pasáži pohybovali shora dolů a zdola nahoru, pak ve druhé - zprava doleva a zpět.

Další bod: zakryjte místo, kde budete pracovat, papírem nebo novinami a poměrně velkou plochu. Zpočátku je obtížné ovládat pohyb.

Lesklý nebo matný

Při výběru barvy pro topná tělesa musíte zvolit, jaký typ povrchu chcete získat - matný nebo lesklý. Musíte si vybrat na základě typu povrchu. Faktem je, že lesklá barva zdůrazňuje nerovnosti povrchu. Litinové baterie jsou nejčastěji natřeny a jejich povrch není zdaleka ideální. Když jej zakryjete lesklým složením, zdůrazníte jen jeho nedokonalost.

Matné kompozice jsou v tomto ohledu lepší - vizuálně skryjí mnoho nepravidelností. To tedy není špatná volba. Existuje však také nevýhoda: matná bílá barva rychle získává šedivý odstín. K tomu dochází kvůli skutečnosti, že prach a nečistoty jsou ucpané v pórech a jsou matně zbarvené. Tato nečistota se odtud nevymyje. Východiskem je čerstvý nátěr nebo zbarvení v jiné než bílé barvě. Chytrou volbou je sladit barvu s barvou stěny. Z konstrukčního hlediska je to lepší řešení než bílé radiátory.

Pokud je na litinovém radiátoru vzor, ​​lesk jej zvýrazní a nechá vyniknout

Existuje další cesta ven - uzavřít nepravidelnosti radiátoru. To se provádí pomocí tmelu na kov, můžete použít automobilový. Nejprve se odstraní stará barva, rez a další nečistoty, povrch se poté odmastí a všechny nerovnosti se utěsní tmelem. Po zaschnutí středně zrnitým brusným papírem, poté jemnozrnným, se povrch brousí do hladkého stavu. Poté je odprášeno, opatřeno základním nátěrem a natřeno.V takovém případě můžete bezpečně použít lesklé smalty pro vytápění radiátorů. Pokud je povrch pečlivě vyrovnán, výsledek vás potěší.

Postup lakování topných těles

Jen několik frází o pořadí, ve kterém je pohodlnější malovat topné radiátory. Pro usnadnění práce je nejprve natřen vnitřní povrch. Pokud jste pravák, pohybujte se zprava doleva, pokud jste levák - naopak. Je méně pravděpodobné, že se zašpiní. Poté je vnější povrch přelakován stejným směrem.

Nezapomeňte pokrýt vše kolem novinami nebo papírem (a také na podlaze)

Kompozice se aplikuje shora, tře se pohyby nahoru a dolů. Důkladně otřete barvu a nesnažte se okamžitě dosáhnout dokonale natřeného povrchu. Po první vrstvě jsou přijatelné o něco méně barevné skvrny. To je mnohem lepší než kapání. Uzavřou se, když se nanese druhá vrstva, a po úplném zaschnutí bude nutné kapky očistit brusným papírem.